OLX.ua - объявления в Украине - обшивка газ
Тюнинг ГАЗ 53, как правило, выполняют опытные специалисты и в рамках специализированной мастерской. Однако опыт и дорогостоящее оборудование нужно не всегда. Как пример, можно осуществить конвертацию мотора и незначительно изменить ходовую. Как результат, транспортное средство нарастит мощность и управляемость. Яркие тому примеры — многочисленные тюнинг газ 53 фото в интернете.
Нормальный рабочий автомобиль. Проблем как таковых нет если только без ума перегрузил лопаются рессоры, рама, стреляют колёса. Советую ставить на него рессоры и покрышки от Зила. Проблема которая мне надоела это вакум на тормоза просто снял его.
- Репутация: Награды: 0 Статус: Offline. Сообщение отредактировал Soldat - Среда,
- Грузовые автомобили ГАЗ 53 уже на протяжении длительного времени не производятся. Сейчас они эксплуатируются многими строительными, ремонтными компаниями, а также для разных промышленных и бытовых целей.
- Газ кабина 48 фото.
- Газ самосвал тюнинг своими руками 75 фото. Грузовики и кузова.
- Казалось бы, еще совсем недавно по дорогам нашей страны колесили различные небольшие грузовички отечественного производства.
- Бескрайние сельские поля, деревянные ограды, бряцание ведер и веселые голоса — люди собирают урожай. В небе прокурлыкал «кукурузник» Ан-2, где-то далеко у леса тарахтит «Беларусь», а вот здесь, на меже, в ожидании работы бубнит своей «восьмеркой» как будто недавно сошедший с конвейера самосвальный ГАЗ на советских номерах!
- Сцепление является неотъемлемым механизмом трансмиссии, который передает крутящий момент от двигателя к колесам. На ГАЗ установлено «сухое» однодисковое сцепление с устройством, подавляющим вибрации и называемым демпфером.
- Репутация: Награды: 15 Статус: Offline. Прикрепления:
- ГАЗ — это уникальный грузовик, который делался в Советском Союзе, так как он состоял на производстве целых 32 года.
Старенький ГАЗон долгое время стоял во дворе, раньше на нём работал дедушка, но так получилось что автомобиль встал, так как машина была не новая, да и уже здоровье не позволяло заниматься и работать на этой машина. С течением времени и с надобностью средств, кузов был продан, таким образом осталась рама и кабина с подвеской, двигателем, который требовал ремонта. После окончания колледжа по специальности автомеханик и получения прав, сразу же не раздумывая решил с помощью деда, взять и восстановить его старенький ГАЗончик. Поделиться в соц.
